Rekonstrukcija Pančevačkog mosta ponovo je u fokusu javnosti, jer je pokrenut prvi konkretan korak ka njegovoj potpunoj obnovi.
Ovaj drumsko-železnički most predstavlja jednu od najvažnijih saobraćajnih veza između centralnog dela Beograda i leve obale Dunava, odnosno opštine Palilula. Iako se o obnovi govori godinama, tačan datum početka radova još uvek nije zvanično saopšten.
Rekonstrukcija Pančevačkog mosta i izrada plana detaljne regulacije
Rekonstrukcija Pančevačkog mosta započinje izradom Plana detaljne regulacije, koji će definisati tehničke, urbanističke i infrastrukturne smernice za modernizaciju. Ovaj dokument obuhvata i stratešku procenu uticaja na životnu sredinu, što je obavezan korak kod velikih infrastrukturnih projekata.
Novost je da će Plan detaljne regulacije izraditi Urbanistički zavod Beograda.
Plan će obuhvatiti deonicu od Bogoslovije do petlje Krnjača, uključujući pristupne saobraćajnice i okolne zone. Cilj je da se precizno utvrde faze radova, kako bi se saobraćaj odvijao uz minimalne zastoje tokom rekonstrukcije.
Vrednost ugovora i detalji javne nabavke
Preduzeće „Putevi Srbije“ dodelilo je ugovor Urbanističkom zavodu. Vrednost ovog važnog posla iznosi 13,4 miliona dinara. Urbanistički zavod bio je jedini ponuđač na tenderu.
Zadatak obuhvata izradu plana sa strateškom procenom uticaja na okolinu. Fokus je na deonici od Bogoslovije do petlje Krnjača.
Novi infrastrukturni elementi i pristupne rampe
Važan segment projekta odnosi se na izgradnju novih pristupnih rampi, posebno u zonama ulica Dunavska i Vuka Vrčevića. Ove rampe bi trebalo da omoguće lakše uključivanje i isključivanje vozila, ali i nesmetano funkcionisanje saobraćaja tokom radova.
Rekonstrukcija Pančevačkog mosta zahteva kompleksna inženjerska rešenja jer se radi o kombinovanom drumsko-železničkom objektu. Modernizacija će obuhvatiti unapređenje konstrukcije, bezbednosnih sistema i prilagođavanje savremenim standardima.
Izvor: biznis.rs, Foto: gpt
